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聚驱后自适应驱油体系注入参数优化

刘丽, 马映雪, 曹瑞波, 周士新, 李志浩

石油化工高等学校学报 2021, 34 (5): 56-61. DOI: 10.3969/j.issn.1006-396X.2021.05.009

摘要（412）

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PDF （2153KB）（191）

为了聚驱后进一步提高油藏采收率，通过室内实验方法，对聚驱后自适应体系中预交联凝胶颗粒（PPG）和三元复合体系的质量浓度进行了优化研究。结果表明，当自适应体系中PPG质量浓度为400 mg/L、聚合物质量浓度为1 200 mg/L、注入量为0.5 PV时，聚驱后自适应驱油体系进一步提高采收率18.25%，总采收率达到71.2%，效果最优；与聚驱阶段相比，高渗层的累积吸液比例降低15.00%，中、低渗层累积吸液比例分别增加6.50%、8.97%；中、低渗层采收率分别增加5.07%、9.49%，高渗层采收率增加3.63%。可见优选体系可以起到更好的调剖作用。

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杯[ 4] 芳烃磺酸钠催化合成乙酸正丁酯

刘丽梅, 张岱良, 陈平

石油化工高等学校学报 2014, 27 (3): 25-28. DOI: 10.3969/j.issn.1006-396X.2014.03.006

摘要（484）

PDF （1276KB）（388）

以杯[ 4] 芳烃磺酸钠为催化剂, 以乙酸与正丁醇为原料, 通过酯化反应合成乙酸正丁酯, 考察了催化剂用量、原料配比和反应时间对酯化反应的影响,产品进行折光指数检测。结果表明, 杯[ 4] 芳烃磺酸钠作为催化剂, 乙酸物质的量为0. 1m o l , 醇酸物质的量比为1. 2, 催化剂质量为1g, 反应时间为4h时, 酯化率可达8 1. 4 1%, 杯 [ 4] 芳烃磺酸钠可以重复使用多次。

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基于K-均值聚类与小波分析的声发射信号去噪

周俊,刘丽川,杨继平

石油化工高等学校学报 2013, 26 (3): 69-73. DOI: 10.3969/j.issn.1006396X.2013.03.016

摘要（492）

PDF （3964KB）（405）

为准确识别声发射信号模式,必须剔除声发射信号中的噪声,传统滤波去噪方法效果并不理想,小波阈值去噪方法显示了独特的优势。针对小波阈值去噪方法中阈值设置风险问题,利用K灢均值聚类法对小波分解后的高频系数进行分类,确定去除噪声对应小波系数的阈值,然后进行小波系数重构达到去噪目的。采用硬阈值法与软阈值法对声发射信号进行小波阈值去噪,将基于K灢均值聚类方法生成的阈值和改进Donoho方法生成的阈值分别作为小波去噪阈值,实验结果表明,在信噪比、均方根误差和平滑度三个指标上,本方法优于改进Donoho方法。

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水溶性含氮杯芳烃的合成

张亚洲,刘丽梅,臧树良,陈平

石油化工高等学校学报 2013, 26 (3): 13-17. DOI: 10.3969/j.issn.1006396X.2013.03.004

摘要（584）

PDF （3056KB）（480）

以对叔丁基杯[4]芳烃为原料,在无水三氯化铝存在下,与苯酚发生脱烷基化反应合成了杯[4]芳烃。再以杯[4]芳烃与对氨基苯磺酸为原料,通过偶合反应合成了5,11,17,23灢四[(对磺基苯基)偶氮]灢杯[4]芳烃,再利用锡灢盐酸还原得到5,11,17,23灢四氨基灢杯[4]芳烃盐酸盐。合成的化合物通过热分析、红外光谱和紫外光谱等对合成的各化合物分析。利用该方法合成杯[4]芳烃铵的盐酸盐收率高,成本大大降低。

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K ₂Ti ₂O ₅ 对汽车尾气中碳烟的催化氧化性能研究

孟秀红,高原,刘丽莉,王红

石油化工高等学校学报 2011, 24 (6): 63-66. DOI: 10.3696/j.issn.1006-396X.2011.06.016

摘要（479）

PDF （384KB）（445）

通过溶胶凝胶法制备了K ₂Ti ₂O ₅催化剂，并利用XRD,SEM,BET等方法进行了表征。利用程序升温反应对K ₂Ti ₂O ₅的碳烟催化氧化性能进行了研究。结果表明, K ₂Ti ₂O ₅具有一定的碳烟催化氧化活性。同时，一定量的NO _x有助于K ₂Ti ₂O ₅的催化氧化活性，说明K ₂Ti ₂O ₅是一种潜在的可同时去除NO _x和碳烟的新型催化剂。由于K ₂Ti ₂O ₅对碳烟具有较高的催化氧化活性、较好的抗水性和低廉的价格，因此是一种具有较好发展前景的汽车尾气净化催化剂。

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汽车尾气中碳烟在钛酸钾上的催化氧化性能及动力学研究

刘丽莉,段林海,殷光松

石油化工高等学校学报 2011, 24 (3): 17-21. DOI: 10.3696/j.issn.1006-396X.2011.03.005

摘要（647）

PDF （372KB）（449）

采用溶胶-凝胶法合成了K ₂ T _i4O ₉ , K2 Ti ₆O ₁₃ 和K ₂Ti ₂O ₅ 钛酸钾型催化剂。利用X 射线衍射 (XRD)、智能重量分析仪(IGA)等手段进行了表征, 同时采用固定床对钛酸钾催化脱除柴油机尾气中碳烟颗粒的性能进行了测试, 并对钛酸钾催化氧化碳烟的动力学进行了研究。结果表明, 钛酸钾与传统催化剂相比具有更高的碳烟颗粒氧化性能, 在松散接触下依然能保持良好的活性, 且钾钛物质的量比为1 ∶1 的钛酸钾催化剂的脱除碳烟颗粒的效果最好。钛酸钾作用下碳烟的氧化为一级动力学反应, 且所建立的碳烟燃烧动力学方程与实验数据拟合较好。

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喷嘴结构对流场性能影响的研究

邱庆刚,刘丽娜

石油化工高等学校学报 2011, 24 (1): 68-72. DOI: 10.3696/j.issn.1006-396X.2011.01.016

摘要（630）

PDF （561KB）（530）

利用VOF（volume of fluid）方法对海水淡化中空离心式喷嘴的气液两相流动进行了数值模拟，并将模拟结果与实验数据进行了对比，两者吻合良好。对喷嘴出口扩散角和出口直径等结构参数进行了比较分析，得出结论:喷嘴出口扩散角越大，喷淋液锥角度也越大，但出口扩散角度并不是越大越好，实际应用中存在一个最优值；喷嘴出口扩散角会影响到空气心吸气气流的速度大小；喷嘴中心轴线处空气心直径随着喷嘴出口直径的减小而变小，该处速度曲线有两个跃动，第一个跃动发生在刚进入喷嘴的位置（z=0.05 m），第二个跃动发生在喷嘴出口收缩段至出口扩张段（0.02~0.04 m）；喷嘴出口直径越小，对喷嘴内接近出口处液体的加速作用越明显，出口截面上的径向速度越大。

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活性炭负载P - Mo - W 杂多酸催化苯酚氧化溴化反应

龚树文, 刘丽君, 李考真, 崔庆新

石油化工高等学校学报 2009, 22 (3): 21-23. DOI: 10.3696/j.issn.1006-396X.2009.03.006

摘要（2109）

PDF （200KB）（575）

以活性炭为载体，采用浸渍法制备了负载磷钼钨杂多酸催化剂，利用XRD 和IR 对催化剂进行了表
征，并以溴化钾为溴源，双氧水为氧化剂，评价了催化剂的苯酚氧化溴化反应催化活性。结果表明，活性炭负载后，催化剂仍保持了磷钼钨杂多酸的Keggin 结构；催化剂具有较强的苯酚氧化溴化催化活性和对位溴代反应选择性；反应后负载杂多酸有所损失,但催化剂整体物相没有发生明显变化。

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